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新能源汽车企业销量

文章阐述了关于各大车企的新能源汽车销量，以及新能源汽车企业销量的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

广汽埃安虽然没有公布各车型的具体销量，但相信销售的主力依旧是AION系列，新推出的昊铂GT销量并不出彩。吉利：插混增长潜力大 8月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从***品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。

吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。

（图片来源网络，侵删）

快讯指出，随着大批有竞争力的产品的推出，以及价格促销力度的不断加大，8月份消费者的购买热情持续释放，8月份新能源车销量1万辆以上的有15家车企，其中比亚迪、特斯拉、埃安、吉利、长安、理想等品牌都创造了月度销量的新高。

其中，比亚迪、埃安、理想、长城汽车的新能源板块成绩都超3万辆，同时也有蔚来、极氪、上汽大众等8家车企的销量也超万辆，做到了淡季不淡。

除了比亚迪，新能源销量比较抢眼的还有吉利汽车，其8月份新能源销量达到了7万台，甚至超过了广汽埃安的表现，在如此激烈的新能源市场吉利能够逆势上涨可以说值得为其点赞。

（图片来源网络，侵删）

1、去年哪吒高销量主要依托低价位车型（10万元左右），不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台，上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市，预计在5月也能助长一小波销量。

2、而从头部造车新势力公布的4月份的销量情况来看，各大汽车之间分化特别明显：传统的“蔚小理”格局不复存在，部分车企销量有掉队的迹象，淘汰赛进一步加剧。

3、刚进入4月，天际汽车被曝停工停产。公开资料显示，天际汽车自成立以来融资项目9起，累计融资约100亿元。今年3月底有爆料称，一笔5亿元新融资无法按时到位。4月初就爆出了工厂和销售部门陷入停摆的消息。

4、这其实是“纾困”的一项举措，一些库存车有了更长的时间可以“消化”，不必完全依靠于“价格战”了。车企销量TOP 10 老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。

5、库存车对于国内现车而言一般是指从生产下线之日算起，过去了3个月以上没有销售出去的车。如果是海外进口的车辆，因为订车过关等大量时间的耗费，这个时间可以延长至4-6个月甚至更长一些。

1、具体来看，2023年中国汽车产销分别完成3011万辆和3004万辆，同***别增长16%和12%，汽车出口491万辆，同比增长58%，对汽车总销量增长的贡献率达57%。

2、尽管在2023年未完成其年度目标，但哪吒汽车在1月20日宣布了其在2024年的新目标：按照该公司***，将在2024年完成30万辆的销量。这一目标与2023年一致，仍然为30万辆，其中国内20万辆，海外10万辆。

3、“有些机构预测1100万辆，我们认为略显保守。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测更为乐观，他认为2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超过40%。

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