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新能源汽车过冬政策解读

今天给大家分享新能源汽车过冬政策解读，其中也会对新能源汽车冬天怕冻吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

法律分析：新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

财政补贴政策：国家对新能源产品的生产和销售实行补贴政策，以支持企业进行相关技术研发和生产。

（图片来源网络，侵删）

我国新能源汽车补贴政策将正式退出。2022年税收新政策有哪些？；2022年的驾照扣分规则还是沿用从2013年起实施的交通法规，但提高了某些违章行为的处罚力度，并且违章扣分添加了一些细则。

掌握胎压，清理轮胎每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，我们还要经常清理胎纹内夹杂物。

电动汽车可以依靠空调暖风座椅加热方向盘加热功能等方法想从根本上解决冬季电动车的“取暖”问题似乎很难，但适当缓解还是有方法的比如越来越多的电动车都增加了座椅加热甚至方向盘加热功能，在取暖方面的电耗要远低于热。

（图片来源网络，侵删）

需要提醒的是，电池充电最佳的环境温度是25℃。冬天充电，应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电，优先选择在室内，比如商场的地下停车场里，或者选择午后温度较高时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。

作为动力源，冬季需要对电池保护到位，这一点与燃油车有明显不同，当然，电动汽车也要和燃油汽车一样，保持良好的使用习惯，及时的维护保养，这也是过冬的正确姿势。

电动车的暖风系统依靠PTC电加热元件获取热量，PTC的原理类似电热毯，利用电热丝发热，再由空调系统送至车内。传统燃油车可以利用空调系统将发动机余热传至车内，以满足取暖的需求。

及时充电，避免过度放电尽量在每天使用车辆后及时充电，此时电池温度相对较高，保证电池高功率充电，同时为第二天的出行提供保障。电动车应避免长时间闲置，电池的自放电特性可能会导致过度放电，影响电池寿命。

冬季给纯电动车充电的时候，特别是晚上过夜充电时，在充电接口处一定要***用一些覆盖物进行覆盖，防止汽车充电口与充电线因户外温度过低出现结冰的现象，这会严重影响第二天正常的用车。

当温度逐渐提升，电池在适宜温度下工作，各项性能就会恢复正常。

专业人士建议，冬天要注意对电池的保养，尽量做到满充满放，要在汽车充满电后，继续充一段时间再拔掉充电枪。当电量显示还有50%至70%时，最好抓紧充电。另外，如果停放时间超过一周，一周之内最好也要充一次电。

尽量匀速行驶，避免急加速或急减速操作；油门轻踩轻放，减速时尽量松油门减速，或轻踩刹车，减少猛烈刹车；冬季气温低，需要确保胎压保持在建议值。尽量减少其他不必要的用电资源，车上尽量少放物品，以减轻载重量。

养成良好充电用车习惯在冬季低温条件下，新能源车电池充放电效率降低，可能导致电池的寿命缩短、续航能力下降。中消协表示，由于冬季气温寒冷，车主在启动、停车、充电、驾驶等操作中，应充分考虑新能源车电池特性。

冬季需要对电池保护到位，这一点与燃油车有明显不同，当然，电动汽车也要和燃油汽车一样，保持良好的使用习惯，及时的维护保养，这也是过冬的正确姿势。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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