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东风柳汽新suv

简述信息一览：

据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱宏光MINI EV、思域和帝豪。

卡罗拉、思域和雷凌也都进入榜单前十，销量分别为35930辆、26842辆、22459辆。另外排名第八的雅阁单月销量22675辆、同比增幅14%，夺得中级车冠军。老对手凯美瑞销量17414辆，同比增长11%，排名第十四位。

（图片来源网络，侵删）

同样的，蔚来所发布的10月纯电动SUV销量排行榜前十，也是基于上险数。1-10名分别为蔚来ES蔚来ES威马EX哪吒N0比亚迪元EV、广汽新能源Aion V、小鹏G几何C、蔚来EC哪吒U。

十月份新能源汽车销量排行榜有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、埃安、上汽乘用车、奇瑞、哪吒、东风易捷特。比亚迪。

微型车的狂欢，新能源市场销量翻番根据乘联会数据，10月新能源乘用车批发销量突破14万辆，同比增长118%，环比9月增长19%，纯电动车批发销量达11万辆，同比增长132%。

（图片来源网络，侵删）

其中，前三个月（2019年10月至2020年7月）累计销量为77万辆，同比增长0.8%。从细分车型销量来看，新能源乘用车10月销量表现一般、新势力造车速度较慢是国内目前新能源汽车的两大现状。

1、自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市，整体经营稳中提质，在大战大考中交出高质量发展的答卷，推动东风“十四五”实现良好开局。

2、谈到东风有限十四五规划时，东风公司总经理助理、东风有限执行副总裁周先鹏表示，这是非常关键且不平凡的5年。对东风有限而言，最重要的是坚守初心，保持战略定力，确保跑赢大势，保持高质量发展。

3、在汽车产业加速演化的变局之下，2021年，东风有限展示了强大韧性，成功达成既定目标，全年销量超138万辆。在促改革、强协同、抓关键、防风险等领域均取得了令人鼓舞的成绩，实现了“十四五”良好开局。

按照最新的产销快报，今年前7个月，主售东风风行品牌的东风柳汽乘用车和主售东风风神品牌的东风乘用车公司销量出现不同程度的下滑。

东风集团披露的数据显示，2023年，其累计销售汽车达242万辆，其中包含2023年销售54万辆、占比达260%的新能源汽车。与2022年107%的数据相比，2023年东风集团新能源汽车的占比得到显著提升。

自主走高，发展之路仍道阻且长财报显示，东风集团股份乘用车业务收入增加，主要得益于东风乘用车公司（简称“东风乘用车”）、岚图汽车科技有限公司（简称“岚图汽车”）、东风柳州汽车有限公司乘用车业务（简称“东风柳州乘用车”）。

两个月前，东风集团在港交所发布一则公告，称该公司2023年上半年的归母净利润预计同比下降75%到80%。

到2025年，实现新能源汽车销量突破100万辆，其中，东风品牌三大产品系列新能源突破70万辆。

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