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电动汽车电机检测

今天给大家分享新能源动力电机检测,其中也会对电动汽车电机检测的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

新能源汽车实验室设备有哪些?

功率分析仪的类型选择新能源汽车企业在选择时,应该根据车型和测试需求选择适合的功率分析仪。

发动机性能检测及诊断仪器设备:发动机台架试验设备,发动机功率测试设备,发动机转速表,汽缸压力表,汽缸漏气检测仪,发动机温度表等。

 电动汽车电机检测
(图片来源网络,侵删)

其实主要是看你的检测需求,如果是出具国网充电桩供应商核实报告需要充电桩实验室全性能检测设备;现场验收、年检、抽检等就用充电桩现场便携式的检测设备或者充电桩检测车就可以了。

如何使用绝缘摇表检测新能源汽车驱动电机好坏?

1、绝缘摇表测量,绝缘摇表测量的每一相绝缘电阻值不低于0.5兆欧。2,当均匀摇动时,正常情况下任意两相间的阻值都在0附近,而且任何两相的电阻值几乎一样。

2、使用前,摇表要放到远离磁场的位置,而且放到水平面上,不能过于倾斜。将摇表测量线固定到摇表的两个接线柱上,两根测量线不分正反,然后将螺丝拧紧。如果被测电机额定工作电压是380伏,那么可以选择500V的摇表。

 电动汽车电机检测
(图片来源网络,侵删)

3、首先测量电机的接地,从电机接线盒上拆下连接件(保证各绕组处于独立状态),将摇表的一根线接到外壳上。外部导线连接到电机的三个绕组头进行测量。电阻大于1米是正常的。

4、摇表测量电机好坏的方法:第一步:用摇表摇测电机对地绝缘。注意的是,对于380V电机,要使用500V摇表,如用1000V或者2500V摇表摇测有可能击穿电机绝缘。

新能源汽车电机怎么测量好坏?

1、新能源汽车驱动电机永磁同步电机整机系统可检测电机交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势,可选配匝间耐压、空载性能,其中空载性能可分别检测驱动器输入端和驱动器输出端数据。

2、新能源汽车电机控制器检查和维护驱动电机与电机控制器外观检查① 检查驱动电机表面是否有油渍污垢。② 检查电机控制器冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏。

3、下面是用万用表测量电机好坏的方法:选择合适的万用表量程。通常情况下,我们会选择万用表的电压档(通常在20V或以上)来测量电机的电压。对于小功率电机,也可以使用电流档(通常在20A或以下)来测量电流。

4、电机的空载电流大当电机的空载电流大于极限数据时,表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有,电机内部机械摩擦大,线圈局部短路,磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目,可以进一步判断出故障原因或故障部位。

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