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能源动力考研专硕排名

本篇文章给大家分享能源动力考研专硕排名，以及能源动力专硕考研学校排名对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

考研初试科目为动力工程及工程热物理（学硕）、能源动力（专硕），参考书籍包括《工程热力学》第五版、《热工基础与应用》第三版等。复试线受报考人数、招生人数、题目难度等因素影响，录取平均分波动不大，动力工程及工程热物理专业扩招，2024年实际录取最低分329，平均分下降趋势明显。

西安交通大学能源与动力工程刚刚考研上岸的研究生，我的考研经验是选择专业是要放在选择学校之前的，一般在2月底或者3月初就应该确定所选专业。我们确定了专业就有了大致的方向，根据自己的实力和复习的进度可以调整报考院校。

（图片来源网络，侵删）

研究生学校的排名必须大于等于本科学校，也可根据学校所在区域进行择校，大城市肯定会更好，大家都有选大学的经验，不要再跌第二次就行；研究生学校的排名和地域在一定程度上决定了将来可能的生活地域和工作地域，所以择校和选专业时一定要提前打听好。

西安交通大学能动学院复录比通常在1-2的范围内。只要进入复试并认真准备，最终上岸的机会还是很大的。专业课复习经验分享：参考书：《工程热力学精要解析》、《红果研工程热力学辅导讲义》、《红果研历年考研真题》。考试内容主要为工程热力学，试卷结构为填空题+简答题+计算题，总分150分。

选择西安交通大学的能动专业，意味着你将有机会接触到能源与动力领域的最新研究成果和技术动态。学校拥有一流的师资力量和先进的实验设备，为学生提供了良好的学习和科研环境。通过系统的学习与实践，你不仅能够掌握扎实的专业知识，还能培养解决实际问题的能力。

（图片来源网络，侵删）

01）数学一（804）材料科学基础或（805）工程热力学或（806）化工原理或（807）环境学或（808）核工程技术基础或（812）固体物理或（813）传热学或（816）工程力学或（821）有机化学或（843）流体力学或（849）半导体物理。

年考研能源动力的各院校的的录取分数线263分。根据查询相关资料显示，2021专业学位一区能源动力考研录取分数为263分。能源动力学科是近年来新兴起的一门学科，包括技术基础课程和专业课程涉及到多学科领域的知识，以热能动力工程专业为例，就涉及到以下各学科：热学学科。力学学科。机械制造学科。

农艺与种业专业的录取分数线本上在250分到260分之间。本专业录取的人数也逐年上涨，2019年录取30人，2020年录取73人，2021年录取84人。进入复试的名单中报录比一般在1：1-2：1之间。本专业的师资力量强大，老师认真负责。近年来本专业没有发生巨大的变动，考试内容比较固定。

本人是20届华电动力工程专业的学长，初试372分，复试221分，来给大家介绍下华华电动力工程考研复试情况，并把一些自己学习过程中了解到的一些信息告知大家，帮大家省时间去查阅了，另外就是一些复习经验介绍给大家，让大家少走弯路。择校华北电力大学分为两个校区，北京校区和保定校区。

是。冶金工程，动力工程，水利工程，能源动力专业等，国家重点扶持的其中一些专业。能源动力专硕是属于照顾专业。能源动力类分为4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。

其实这两年随着考研趋热，很多照顾专业也被某些成绩好的同学光顾。竞争也是很激烈的。报录比也在下降，还真不如直接报个喜欢的大学，就考普通的研究生，将来毕业还不受就业限制。有部分照顾专业属于定向或是就业较窄的。

工学照顾专业并不是只有学硕。工学照顾专业包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、船舶与海洋等专业，而学硕是指学术型硕士，指拥有学术型学位的人员，它偏重于理论与研究，以培养大学教师和科研机构的研究人员为主，并以学术研究为导向。

动力工程，硕士招生，一般都是照顾专业，但是好大学分数也不会低多少，只是国家线会低一些。

山东理工大学考研分数线因年份、专业、学科等因素而异。

如果考同济车辆的话，中德跟汽车那边的初试、分数线、导师等等都是完全一样的！在中德确实去德国的机会比较多一点，但前提是学好德语，就这一点来说，中德的课程任务是比较繁重的！至于说两边的报录比，我现在没有数据，但是可以肯定的是汽车学院的鸭梨很大，报中德的人数没有那么多的。

初试各科分数和总分都要通过国家线。有34所自主定线的学校，同济大学属于其中的一所。自主定线的学校分数一般会略高于国家线。可以根据你本科所学的专业选择考研专业，跨专业考要慎重。考研是一个长期辛苦的学习过程，需要有恒心，坚持最重要。祝你成功！这个是同济大学研究生院的网址，希望对你有帮助。

如果你是南方人就选择东南大学或者同济大学，同济大学的牌子比东南更亮一些，但是如果你要是北方人工大绝对你是最好的选择。而且从性价比来讲工大也是很好的选择。

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