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交大能源动力报录比

接下来为大家讲解交大能源动力报录比，以及西安交大能源动力专业研究生好考吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

比1。根据查询考研网***显示，兰州交通大学研究生录取比38比1，截止至2022年12月3日，报录比为38比1。

兰州交通大学研究生报录比是2：1。报录比反映了该校研究生的竞争程度。这个数字意味着，平均每个招生的研究生名额有2个申请人竞争。这个数字是动态变化的，每年可能都不同，具体需根据学校发布的最新数据进行了解。这个报录比在一定程度上可以反映出该校的研究生课程的受欢迎程度和竞争性。

（图片来源网络，侵删）

兰州交通大学研究生录取比38：1。截止至2022年12月3日，报录比为38：1。经查询兰州交通大学***得知，考研报名人数为5852人，录取人数为917人，兰州交通大学研究生报录比为917：5852＝38：1。

以2022年为例，兰州交通大学2022年硕士研究生报考人数达5852人，比2021年5078人增加了774人，增幅12%，但是这个学校一共招收369人，录取率是3%。

05电工理论与新技术；专业型研究生的学科代码为：0858能源动力。2018年，教育部对工程硕士专业学位授权点进行对应关系调整。将石油与天然气工程、动力工程、航天工程、核能与核技术工程、电气工程、航空工程均调整到能源动力专业。原本电气工程专硕的学科代码为085207。

（图片来源网络，侵删）

学院拥有电气工程、控制科学与工程2个一级学科的博士、硕士学位授予权，能源动力、电子信息2个领域的专业型（工程硕士）硕士学位授予权；电气工程及其自动化、电子信息工程、电气工程与智能控制3个大类本科专业，建有电气工程博士后科研流动站。

没有区别。能源动力里的电气工程是原本的电气工程专硕，电气工程里面的是原本的电气工程学硕。

专硕的话可以考085207电气工程、085800能源动力。工学是基本上的都可以考研跨考的，需要看你未来的就业方向，未来的规划。

没有什么影响，专业还是电气就报电气类。电气工程专业在专硕中被划分为能源动力大类，但是在考国网时还是属于电气大类，所以，电气工程专硕或者学硕对于进国网区别很小，并没有什么影响。

电气工程归入能源动力后对入职国网的影响：分为两种情况：一是国家电网根据教育部学科调整变动，新发布一个专业类别认定的公告，彻底的区分一下能源动力下的各种二级学科分类，这样原来能考国网的就还是能考，没有影响。

根据高三网查询显示，2023年西南交通大学的报录比约为7：1，考上研究生的概率还是不小的。全国考研的报录比大约3比1左右，学硕5比1，专硕8比1。

请问，你问的是“2023年西南交通大学研究生报录比”，这个问题吗？该高校2023年研究生报录比是7：1。根据高考网查询得知，西南交通大学2023年研究生报录比是7：1。西南交通大学考研报录比可以作为一个目标院校参考目标。

比1。根据查询西南交通大学***得知，因为根据报考前的报录信息，得出西南交通大学研究生的报录比大约是7比1。但这个数据是一个变化的值，会受到年份、学院和专业等因素的影响。因此，具体的报录比数据可能会有所不同。

这所学校的考研报录比约为7：1左右。西南交通大学是一所具有较强学科实力的大学，其研究生教育质量较高，吸引了大量优秀考生报考。校拥有一批优秀的教授和导师，具有较高的学术水平和丰富的教学经验，为研究生提供了良好的学术环境和指导。

人。根据查询华宇考研网显示，西南交通大学2023年研究生的报考人员数量是26578，录取人员数量范围5000至6000人，报录比接近4：1。西南交通大学位于四川成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台。

根据查询趣妈教育网得知，2023西南交通大学研究生报录比预计是7：1。全国考研的报录比大约3比1左右，学硕5比1，专硕8比1，公共课由教育部命题，考研专业课由所报大学命题，名牌大学命题难。

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