关于能源的游戏

文章阐述了关于游戏规则能源动力，以及关于能源的游戏的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、「人汽」被误解的丰田电动车:要做就做规则改写者!
• 2、韦哲2-12岁的不同的课程介绍
• 3、新时代的游戏规则:不玩电气化就会被淘汰!

「人汽」被误解的丰田电动车:要做就做规则改写者!

1、其中最重要的一点，就是丰田在此前一天的技术说明会上批量公开了不少新技术，并且给出了电动车明确的技术重点和落地时间表。 但这可能不足以令人完全信服。 人汽传媒了解到，原本丰田最高层将在6月亲自来中国宣讲新战略。现在看来，此行不仅是势在必行，而且必须马上提上日程。

2、除此之外，丰田新成员“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”和“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”，同样***取了合作开发模式，前者是由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心（中国）有限公司共同开发；后者则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心共同打造。

3、即便是丰田，也有自己详细的电动车战略规划并正在按部就班落地推进。 撇开美国本土市场有特斯拉这个超级怪物不谈，欧洲本土的创新力量还是比较薄弱的，更没有什么新势力造车企业。所以，国内车企务必要咬定电动车发展战略。中短期来看，电动车在新能源汽车领域的地位不可动摇。

4、一方面，作为屈指可数的全球性汽车企业，继承“以商品和地域为中心的经营”理念，向着以研发纯电动车为中心的移动出行公司进化，这是丰田的的新体制经营愿景；另一方面，基于中国消费者的需求，在中国进行独立研发，并将在中国企划研发的产品普及到全球。

5、首先是电动化。丰田将扩充基本盘产品线阵容，截至2026年，BEV年销量将达到150万台。同时要改变造物方式，活用TPS，通过改变工作方式，将工序简化为原来的一半。 对于PHEV，要将电池效率提高一倍，将EV模式下的续航里程延长到200公里以上，将PHEV重新定义为具有实用性的BEV；关于混合动力车，持续改善、坚持追求物美价廉。

6、油电并进能否改写局面？ 当然，这两年主流跨国车企推出的“油电并行”策略令其守住了一部分阵地，2023年大众汽车集团在华市场份额同比还增长了3个百分点，达到了21%。

韦哲2-12岁的不同的课程介绍

课程内容：海洋探险和时空探险的系列主题课程。课程目标：在海洋探险中，孩子开始一系列对海洋生物幻想中的冒险。时空探险中，孩子可以到过去和 未来旅行，学习历史、地理等各方面的知识。生活与科技（12节）课程内容：教孩子们搭建生活中常见的工具及电器模型，探索生活中的科学原理。

韦哲机器人编程设施齐全，教室、宿舍、食堂、操场宽敞明亮，为学生提供优质学习、生活空间。师资力量雄厚。拥有高级教师8人，初级教师10人，执教经历丰富。课程设置丰富，满足学生的个性化发展。

可以的，课程是2-12岁乐高儿童机器人教育，可以为以后孩子创造力的发展和潜力开发不错，还可以先听公开课。

好小子机器人和韦哲相比韦哲机器人好。根据查询大众点评知，韦哲机器人引进国际少儿乐高教育的课程体系，专为2至12岁的儿童提供完整的乐高少儿课程，通过’Learning&by&Making’的教育理念，全方位培养孩子的动手能力、创新思维、团队合作等综合能力。而好小子机器人总是不注重学生的兴趣，使用的灌输式教学。

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新时代的游戏规则:不玩电气化就会被淘汰!

1、大众集团借MEB纯电动平台拉开了史无前例的电动车战略序幕；雷诺-日产-三菱联盟则凭借在电动技术方面的积累，开始利用PHEV和EV两条腿走路；而梅赛德斯-奔驰和宝马都宣布了各自的电气化战略，多达几十款新车将在接下来的两三年内推出。

2、这间接说明了，“电气化”的趋势根本阻挡不了。内燃机古老而又落伍的机械属性，让它在和电机的竞争中狼狈不堪。能量转化效率低，能量来源局限，动力输出不平顺，结构过去复杂以致于坏了不好修理，同时也更容易坏。

3、房屋机制的密室投票也出现的不妥之处，本来是由排列选手的优先选择权，由于懒狗代三人临时起意的游戏里面直接把后面的战歌都套了出来，观众都听到了节目组也就没有必要搞神秘了，并且整场节目下来连评委都不知道有晋级第八人和复活赛第三人，其实后面的节目只能是粉丝看了，路人完全没有兴趣。

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