炒作新能源汽车
文章阐述了关于炒作新能源汽车，以及炒作新能源汽车风光储的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
新华社批新能源汽车行业乱象,这些乱象是通病还是个例?
很多新能源车企都存在着严重的股价市值虚高情况。
新华社作为官方媒体，发出这样的批评声音，确实引起了 汽车 行业内很多人士的共鸣，因为新能源 汽车 行业确实乱象丛生。
一是新能源汽车电池故障。如行驶中续航突然断崖式下降，动力电池突发故障断电导致“趴窝”，车辆行驶、充电或静止过程中突发自燃等。二是未经消费者同意单方“锁电”。
应当暂缓没有汽车研发生产背景的公司进入新能源汽车领域。由于有很多互联网造车企业的出现，这也导致越来越多没有汽车研发背景的公司开始尝试进入新能源汽车行业。
直言电动车是过度炒作,慢半拍的丰田,会成为下一个“诺基亚”?
而至于丰田为什么如此不重视电动汽车布局，其实丰田汽车一直寄希望于自己的THS混动系统来降低排放指标。近日，丰田掌门人丰田章男也直言，电动汽车目前只是被过度炒作。
近年来新势力造车发展迅猛，新能源车已然成为趋势。而传统车企一直跟新势力造车互相较劲，谁也瞧不上谁。最近，“战火”再次点燃。
他说：电动车被过度炒作，其倡导者并未考虑到发电过程产生的碳排放。比如日本，主要依靠燃煤和天然气发电，生产电动车对环境就没多大帮助。我们生产的电动 汽车 越多，二氧化碳排放就越严重。
丰田章男炮轰电动车炒作过度,背后有何真实目的?
且不提日本的电力真的无法负荷这个容量，章男说出此番言论的原因，很大程度上其实是由于日本***正在考虑将在2035年禁售燃油车。他还指出：如果***强行过早终止燃油车时代，当前汽车的商业模式也将崩溃，甚至导致数百万人失业。
但作为丰田社长的丰田章男却表达了不同的观点。丰田章男以电动车为观点核心，表达了对目前电动车太过火热的不满，并称这是一种炒作。
其实，早在2020年底，日本时任首相菅义伟宣布“日本将于2035年禁止销售燃油车”时，丰田章男就曾发表过类似的言论，认为电动 汽车 被过度炒作，并声称电动 汽车 会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
过度炒作，丰田章男吐槽电动车 环境法规的日益严格，排放政策的更高门槛，让电动车这个新兴事物在数年间，就成为了市场新宠。不过，最近丰田掌门人丰田章男的一席话又让电动车备受争议。
看看，这和丰田章男炮轰电动车是否环保的问题何其相似。如果继续固执于自己的主张，丰田是否又会成为下一个诺基亚呢？当下的汽车产业，正在因为能源革新处在一个关键的历史节点上。未来几年，这个市场还会更加风云突变。
丰田章男认为纯电动车被过度捧高了，这种车不环保，对国家基建的压力也很大，不可能成为汽车的未来形态。
关于炒作新能源汽车，以及炒作新能源汽车风光储的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
