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新能源汽车贬值计算

今天给大家分享新能源汽车贬值计算，其中也会对新能源汽车贬值计算方法的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

纯电动车用电比燃油车用油便宜，且保养费用也比燃油车便宜；目前纯电动车价格整体比燃油车高，约为燃油车的5倍。

省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。

（图片来源网络，侵删）

当然是不划算的，现在纯电动汽车的售价非常的高，基本都需要30万以上。有时候充电桩的数量不是很多就会增加成本。

对于目前这个阶段来说，买电动车还是不合算的。听说现在油价比较高，油车的用车成本比较大，但是综合来看，电动车的整体使用成本也比较大。首先就一般而言，同级别的纯电动车要毕业，同级别的燃油车售价要高。

不过，无论是哪种汽车，充电是否便利仍是大家应该考虑的首要问题。如果充电不便，即便是多花2-3万元购买一个混动汽车（纯电动汽车会更贵），只从车辆成本（购置成本+使用成本）来说，是不划算的。

（图片来源网络，侵删）

笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车，其售价仅相当于当年新车指导价的1/3，也就说开一年贬值60%左右，如果这么算下去，开五年后其残值可能还不到原车价的10%。

根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中，我们就可以看出，在新能源汽车市场当中，最保值的新能源汽车是特斯拉Model X，它的第一年汽车保值率达到721%左右，这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。

说明新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主。

model3买两年能卖多少钱市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。

两年的特斯拉3能卖大约27万左右。根据目前的行情，由中国汽车金融暨保值率研究委员会主办《2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会》发表了这么一个数据：主流新能源汽车3年平均保值率仅为 331%。

年的话特斯拉，跑了八万公里，应该还能卖二三十万，这个价格还是很不错的，如果你保养的比较好，这个价格还能再高一点，一般都是这个范围内的，因为这个特斯拉的性能和外形都是非常好的，二次售卖也是比较受欢迎的。

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