新能源动力投诉

本篇文章给大家分享新能源动力投诉，以及新能源如何投诉对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
• 2、2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”
• 3、新能源车续航虚标可以退车吗

2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出

投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。

而根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示，接报新能源汽车火灾640起，同比上升32%，即平均每天发生7起新能源汽车火灾事故。特别是伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故也大幅增加。

作为一个新能源车企，几何汽车这种初出茅庐就自断一臂的做法无疑会给房后发展带来极大的不利影响。

2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”

投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。

投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。

长安新能源也因“交车难”问题遭至大量车主投诉，主要问题车型是售价4万左右的长安奔奔E-star。

合资品牌和自主品牌投诉车型数量相同，2022年1月国内汽车投诉情况。 2022年1月国内汽车投诉情况1 日前，汽车门网发布了2022年1月国内汽车质量投诉分析报告。刚刚过去的1月份，汽车门网的整体投诉指数达到了7318，环比大幅下降了15%。

新能源车续航虚标可以退车吗

目前家用汽车产品的三包中，没有说明续航里程问题符合退换车条件的。如果您对车辆质量不认可，可通过车质***诉，反馈到厂家。

可以。电动车的工作方式是由电池组供电，用电的部件更多是驱动电机，驱动电机调度电量驱动车辆行驶，找电动车的最佳转速，其实是在找电机的最佳工作效率。

同理，放在电动车上一个意思，我买过三台，都没有一台达过标的，除非你超标换大电池，所以这种 情况你再找商家也没用，自己省点用吧，或者不能接受的话，退货吧，没办法的事情。

关于新能源动力投诉，以及新能源如何投诉的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。