新能源汽车油罐容量多大

本篇文章给大家分享新能源汽车油罐，以及新能源汽车油罐容量多大对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、插电式混动汽车到底是什么意思?它和燃油车的区别是什么?
• 2、电动汽车能给油车搭电吗
• 3、新能源车1公里不到1毛,为什么还有这么多人抵触呢?
• 4、梧州一油罐车发生自燃致2人受伤,汽车自燃的原因一般有哪些?
• 5、内行人说电动汽车要比汽油车开着贵,贵在哪里呢?

插电式混动汽车到底是什么意思?它和燃油车的区别是什么?

插电混动是指：可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV（plug-inhybridelectricvehicle），它装配有电池组和电动机，它的最大特点就是有充电口可以外接充电。

插电式混动汽车顾名思义就是在传统的燃油车基础上面，增加了一套纯电动系统，与纯电动汽车不同的是它依然保留了汽车的传统动力来源发动机。

油电混动：油电混动汽车的燃油经济性能高而且行驶性能优越油电混动汽车的发动机要使用燃油而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助所以可以降低油耗简单地说就是与同样大小的汽车相比燃油费用更低。

phev是插电式混合动力汽车，hev是混合电动汽车，最大的区别就是前者只能通过充电使用电动驱动汽车，后者是通过燃油运转汽车，产生电能和HEV类似，PHEV的电池容量比较小能量一般在20KWh左右，可完全电驱动行驶100km左右PHEV。

电动汽车能给油车搭电吗

不可以。普通燃油汽车电瓶电压正常是12伏，而纯电动汽车电瓶电压是48伏，电压电流不是在一个级别上。

电动车给不了油车电。普通燃油车的电池电压正常情况下是12伏，纯电动车是48伏。电压和电流不在一个水平上。

是可以的，您说的应该是跨接着车，或者是蓄电池共用，它们用的都是12V的电池，所以可以互用。

秦plusev不可以给油车搭电。电动汽车不能给油车搭电，汽车使用的电瓶电压是12v，而电动汽车电压是48v。

导致安全事故发生。因此，在为燃油车搭电时需要遵循安全操作规程，同时应该选择符合标准的充电设备。总之，如果您遵循安全操作规程，并确保所选的充电设备与燃油车兼容，用纯电汽车为燃油车搭电并不会出现问题。

可以。蔚来能给汽油车蔚来车本来就是电车，所以油车车搭电是行的通的。蔚来汽车是国产车品牌蔚蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来EC蔚来ES蔚来ES蔚来EP蔚来EVE等。

新能源车1公里不到1毛,为什么还有这么多人抵触呢?

1、新能源汽车续航能力更差一些，充电时间更长，电池衰减速度更快，电池安全性也存在一定问题，所以才会导致很多人产生抵触情绪。

2、这种汽车的续航能力不是很强，消耗成本比较大，后期的维修费用比较高，所以有些人比较抵触。

3、每个人开车的习惯以及路况是影响续航的一大因素，如果经常加速减速的话肯定耗电比较多；如果上高速，那次我开车回老家上了一次高速，超过80迈基本上耗电就能增加20%，超过100耗电增加30%以上。

4、保值率太低：许多人买车，并非都用于开到损毁的，如今二手车市场那么多车，就足以看的出去，有很多买车人，买车后，因为一些缘故，又会把车辆当做二手车卖出来。

5、如果讨论使用过程中产生的费用，用车成本就省了。油罐车平均成本五六公里，电车不到一公里。（最大的优势）起步快；不是不能充电，而是找个充电站。充电要花很多时间，甚至充电站可能会排队。买新能源车的人越来越多。

6、其实很多人反对新能源，并不是因为电池寿命短。目前电动车续航500公里根本不是问题。归根结底，***它还是不完美的。长时间充电难，保值率不高，换电贵，保修不清导致。如果解决了这几大问题，相信纯电很快就会取代燃油车。

梧州一油罐车发生自燃致2人受伤,汽车自燃的原因一般有哪些?

汽车自燃，一般是因为漏油、电器短路等原因造成的。漏电和漏油据相关统计，漏电、漏油是汽车自燃的主要原因，发生概率最高。发动机工作时，点火线圈的温度会变得很高，会慢慢导致点火线圈包裹的绝缘层老化。

劣质改装隐患造成汽车自燃。在没有任何征兆的情况下，汽车突然自燃事故大多是由线路故障引起的。在线路故障引发的自燃事故中，大部分原因在于人为随意改变线路。

线路老化也是汽车自燃的一大原因，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星并发生自燃。

内行人说电动汽车要比汽油车开着贵,贵在哪里呢?

新能源汽车在这方面就不行，因为充电时间就要消耗车主的大量时间，所以在时间成本上来说，新能源电车的用车成本肯定要比汽油车贵，毕竟现在每个人都急着上班，时间就是金钱。

一般邮费是每公里0.5元，电费是一公里0.1元，所以电车肯定比油罐车便宜。不同车的对比不强烈。例如，与五菱洪光微型电车相比，大型汽车肯定更贵，而与小型汽油车相比，电动SUV肯定更便宜。

这就直接导致车主要去更换或者替换新能源车的电池，想必大家都知道电池是新能源汽车最贵的一个部件，所以说在经济成本上新能源电动车又要比燃油车贵很多。

对于一些人来说，汽车的本质是考虑性能的同时必须经济。所以很多车企把纯电动汽车的低成本作为卖点，每公里只要10美分。从消费者的印象来看，到目前为止，纯电动汽车的第一印象就是省钱。

数据信息摆放在那边，电瓶车驾车比燃油车划算，可是买车费用贵各种大小几万元，加上电池衰减、汽车保值率算进来后，最后的具体养车费用将显著高过燃油车，而现阶段燃油车相对而言很有可能更具有合理性。

没有优势，在很多人看来，纯电动汽车的未来还没有到来，燃油车还是低价位。事实上，无论是纯电动车还是燃油车，每公里只需要1毛钱或2毛钱。对很多人来说，没有实际意义，但对车企来说，销量更高。

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