北汽新能源技术

文章阐述了关于北汽新能源动力系统部，以及北汽新能源技术的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源北汽ev160动力电池热管理的方法是什么
• 2、挥别北汽新能源,ARCFOX不留退路
• 3、北汽新能源动力电池管理系统能刷吗
• 4、汽车说刊试驾北汽魔方,华为鸿蒙加持,操控or智能都赞!
• 5、北汽ec180有快充吗

新能源北汽ev160动力电池热管理的方法是什么

您咨询的问题，这边给您做如下的解目前电动车动力电池的热管理的实现方式有这些： 自然冷却，最初动力电池是没有热管理的，动力电池的冷却主要是依靠电池箱体与外界的自然风对流散热。

外部加热：利用外部电源，给电池以外的介质加热，介质将热量传递给电池，逐步提高电池温度，直至电池适宜的温度范围。外部介质包括空气介质和液体介质，生热的元件有PTC和加热膜等。外部加热是比较常用的方式。

快速启动、高温状态下散热、电池组内的温度。动力电池组热管理系统主要状态包括给电池加热来进行快速启动、高温状态下散热、电池组内的温度均匀分布，整个系统还包括温度监测以及有害气体排放的设置。

而电池热管理系统不仅要防止电池过热，还要在电池过冷时进行保温。电池加热系统主要由加热元件和电路组成，其中加热元件是最重要的部分。

早期许多日韩系的电动汽车型***用风冷方法。液冷液冷***用防冻液（比如乙二醇）作为换热介质。方法中一般会有多路不同的换热回路，例如VOLT具有散热器回路、空调回路、PTC回路，电池管理系统根据热管理策略进行响应调节和切换。

挥别北汽新能源,ARCFOX不留退路

、也就是说，成立于2016年的北汽新能源高端品牌ARCFOX极狐，因种种因素堆积，4年时间里都没有一款量产车入市，频繁亮相国内外各大车展的ARCFOX，一直以“只闻其名不见其身”的面貌示人“来得晚我背景硬”10月24日。

但同新势力一样，ARCFOX极狐作为一个新品牌，市场表现也充满不确定性，包括产品力、渠道、品牌知名度等多方面因素。与此同时，在电动车市场多年蝉联销冠的北汽新能源，由于增长乏力，能够给ARCFOX提供的背书效应也被认为衰减。

极狐新能源车是北汽新能源旗下的汽车品牌。它的中文名字是极狐新能源，英文名是ARCFOX，FOX是狐狸的意思，还有ARC加上一起是表示北极狐。

极狐新能源车是北京新能源汽车股份有限公司的。由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。

从本人在北京车展的实车体验来看，制造工艺这块ARCFOX确实是拿的出手的。其次北汽新能源深知高端路线的转型，光靠自己手下的这些资源是远远不够的，否则自己也不会一直在低端电动车市场苦苦挣扎。

ARCFOX是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”，也就是狐狸。

北汽新能源动力电池管理系统能刷吗

新能源汽车bms电池管理软件是可以刷的，为了克服现有技术中存在的不足，技术提供一种电池包BMS软件自动刷写系统及方法。

不一定有用。要找到真正的故障原因，并进行针对性的处理，单纯刷软件不一定能解决问题。乌龟灯亮了说明汽车动力系统有故障。

同时其化学成份受温度影响也有为突出，在250-350°C时，内部化学成分就开始分解，所以使用三元锂电池作为动力电池就对车辆的BMS管理系统提出了很高的标准。

有的热管理系统还会和电机的热管理回路耦合起来，通过三通阀将电池包的热量导至电机散热器哒。

汽车说刊试驾北汽魔方,华为鸿蒙加持,操控or智能都赞!

1、底盘方面，北汽魔方***用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套悬挂系统，在10万级的车型中也属于比较不错的配置了。可以为车辆提供较好的操控性能和驾乘舒适性。

2、对于电动车而言，OTA似乎已经成为了一个业内谈资，当电动车嘲笑燃油车时，总是会以“我们能OTA，我们能随时进化”作为优势点，但是基于鸿蒙OS智能座舱打造的北京汽车魔方，同样拥有OTA功能。

3、车内是北汽魔方最大的亮点所在，映入眼帘的是两块智慧大屏，并且驾驶位正前方还配备了HUD抬头显示系统，在行车的时候能够清晰的显示时速和限速标识，引导箭头显示与实景路口更融合，图标显示面积更大，让用户使用AR导航更加直观。

北汽ec180有快充吗

1、直流快充方面，EC180支持50kW的直流快充功率。在快充桩上充电30分钟，即可将电量充至80%左右。无线充电方面，EC180***用了2kW的无线充电技术，只需将车停放在充电区域内，即可实现无线充电。

2、这款汽车在售价方面的表现也比较容易让人接受，北汽ec180标准版的售价为58万起，而且使用的是新能源牌照，不过这款新能源汽车不支持快充技术，只支持慢充，7个小时可以充满。

3、这款车好像只有慢充口哦，没有快充口，只能使用交流桩充电。也许新款会增加快充的功能，但老款是没有的。

4、准车主所关心诚意重点并不是这些，他们认为锂电池本应有的一项重要功能——快充技术没有运用其中，的确，目前EC180仅支持慢充模式，使用7kW的慢充桩完全充满需要约7小时，使用家用220V电源待上13小时才可满电。

5、北汽ec180快充版价格在15万左右吧，它的性能：北汽EC1802017年1月18日下午，北汽新能源EC180在北京怀柔宽沟上市。

关于北汽新能源动力系统部和北汽新能源技术的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于北汽新能源技术、北汽新能源动力系统部的信息别忘了在本站搜索。