能源周报

文章阐述了关于能源行业周度数据，以及能源周报的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、2022年新能源汽车行业存货周转率平均值
• 2、新势力第一!理想一周卖8千多台,藏了多少“猫腻”
• 3、新能源汽车2022年12月份第三周上险量是多少?
• 4、新能源行业应收账款周转率均值
• 5、最新SUV周销量榜:比亚迪丢冠军,特斯拉上来了!
• 6、7月第三周新能源轿车销量公布!比亚迪包揽前三

2022年新能源汽车行业存货周转率平均值

.8。截至2022年11月16日，汽车行业固定资产周转率均值为8。商品周转率即是指商品从入库到售出所经过的时间和效率。衡量商品周转水平的最主要指标是：周转次数和周转天数。

.79。根据查询长安汽车***可知，2022年长安汽车发布了2022年全年业绩报告，长安汽车总资产周转率全年的总资产周转率为0.79。长安汽车是中国最大的汽车制造企业之一，拥有着深厚的汽车制造技术和丰富的汽车市场经验。

%。比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，比亚迪2022年第二季度总资产周转率82%，比亚迪存货周转天数，2022-03期数据为70.9天。

新势力第一!理想一周卖8千多台,藏了多少“猫腻”

1、而且在中国汽车市场中的新势力还有不容忽视的特斯拉，它也在国内销售，而且今年5月份，特斯拉的批发销量达到了77695辆，仅次于比亚迪的24万台，位居国内新能源汽车厂商第二位。而理想汽车5月份的批发销量只有28277辆。

2、而当造车新势力逐渐掌握话语权时，受互联网玩法的影响，榜单制作的速度明显提升，月销量榜单成为主流。最近两个月，甚至出现了周销量榜单。谁受益最大？还是稳居第一的理想。

3、再来说说这个所谓的新势力周销量排行榜，一开始的这个排名还不算太离谱，上榜的也基本都是蔚来，小鹏，岚图这些新势力。理想排在第一也是货真价实的，这种排行榜的确能够直观的看出来哪些新势力卖的好，哪些新势力卖的不好。

4、近日，一份6月12日-18日的新势力销量排名在网上流传，本文给大家简单解读下，上一周各家新势力的排名情况。第一名没有意外，依然是理想汽车，一周卖出了7800辆，照这个情况下去，6月份它很有可能突破3万月销。

5、月份中国造车新势力排名。8月份中国造车新势力排名之中，哪吒汽车的销量可以说是非常的优秀，8月份的交付量已经达到了16，017台，这个数据可以说是很高，并且它比第2名的领跑汽车要领先4000多台。

6、月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。

新能源汽车2022年12月份第三周上险量是多少?

年12月新能源车上险量12万辆。根据查询相关资料显示，2022年2月12日-2022年12月18日第三周，国内乘用车整体上险量为60万辆，同比增长25%，环比11月同期增长28%。

辆 2022年总交强险数43845辆，12月交强险数达到12867辆，吉利星越L的表现非常不错，它的上市也分走了博越的部分销量，后者2021年交强险数为154712辆。

年12月比亚迪上险量40234。根据相关资料显示：比亚迪股份有限公司创立于1995年，通过比亚迪***查询得知2022年12月第一周上险量为40243。比亚迪股份公司由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。

小鹏202212月前两周交强险上险量总计约4100辆，在主流新能源车企中排名仍然靠后。行业层面，进入12月后国内防疫政策优化，车市热度回升，11月的压抑需求也在12月得到释放。

-15。2022年国内新能源车周度上险数是9-15。从周度数据来看，截止11月13日，累计销量420万台，如果按照后面大约7个周、每周12-14万台估算，2022年新能源车终端上险数据大致为504-518万台。

新能源行业应收账款周转率均值

1、022年新能源汽车行业存货周转率平均值在27，新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。

2、百分之8。根据查询会计网显示，电力设计公司应收账款周转率是用于衡量企业应收账款流动程度的指标，应收账款周转率社会平均值为百分之8。应收账款是指企业在正常的经营过程中因销售商品、产品、提供劳务等业务。

3、应收账款周转率一般在8以上比较合适，这是社会各行业的平均值，而这个数值在12以上则是表现良好，在23以上则是表现优秀。

最新SUV周销量榜:比亚迪丢冠军,特斯拉上来了!

理想L7排名第15位，本月首周共售出3923辆，而问界M7排第8位，则售出4739辆。或者说，问界又要碾压理想汽车了？此外，小鹏 SUV销量大增，G6销量达到2，9696台，位列28名。

排在第二名的是比亚迪元PLUS，5月销量26，072辆，已经连续多月成为同级别中最畅销的SUV，且还是在冠军版车型未推出的情况下取得，加上产能受限，元PLUS真正的实力或许还在后头。

数据显示，特斯拉Model Y以159573辆的销量夺得新能源SUV销量冠军，也是唯一一款月均销量过万辆的新能源SUV车型。特斯拉Model Y今年初正式交付，销量逐步攀升，最高月份批发销量超过3万辆。

7月第三周新能源轿车销量公布!比亚迪包揽前三

近日，7月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。纯电动轿车的销量之王，不出意外被比亚迪海鸥一举斩获。垂直整合、产品集群，这无疑就是海鸥车型获得销量佳绩的关键。

近日，8月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。获得冠军的，是比亚迪海鸥车型。

乘联会公布的销量数据显示，7月国内乘用车市场呈现出同比、环比双双下滑的整体态势，7月全国乘用车厂商共计批售新车205万辆，同比下降2%，环比下降6%。

跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。

关于能源行业周度数据，以及能源周报的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。