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新能源行业市场结构分析

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简述信息一览：

1、根据财信证券的统计，2019年新增充电桩189万台，全国充电桩车桩比达到5：1，预计未来稳定在4：1，2020年充电桩新增量预计为15万台。

2、一则信息释放出新能源充电桩发展的强力信号。今年3月4日，相关部门已经提出，新能源汽车充电桩被正式纳入“新基建”，成为国家基础设施建设的重点，“新基建”的特点在于支持科技创新、智能制造。

（图片来源网络，侵删）

3、伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。同时国网对于充电桩的布局也在加码，2020重点工作任务中多次提到充电行业。

4、在正式被纳入“新基建”之后，充电桩行业的好消息不断。政策撬动下，各路资本纷纷注入，在疫情阴霾笼罩的3月，充电桩行业却密集收获3起融资，其中还包括“圈外人”宁德时代和蚂蚁金服。

5、就在新能源充电桩被纳入新基建领域后，充电桩行业头部企业之一的特来电对外宣称，已经获得总金额为15亿元的A轮投资，且资金已经全部到账。值得注意的是，此次领投特来电的企业为国调基金、国新资本、鼎晖投资等企业。

（图片来源网络，侵删）

6、被纳入新基建后，新能源汽车充电桩行业迎来政策红利，市场热度很高。有券商分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。

1、首先，新能源发电的主要形式包括太阳能、风能、水能、地热能等，这些能源具有取之不尽、用之不竭的特点，同时也不存在对环境的危害和污染。

2、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车两大阶段：第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场。

3、据国家能源局统计数据显示，2017年，我国光伏发电新增装机容量为506GW，创历史新高。2018年，受光伏531新政影响，各地光伏发电新增项目有所下滑，全年新增装机容量为426GW，同比下降17%。

4、中部地区承担着核心材料研发制造功能，西部地区依托丰富的自然资源，是新能源发电项目承载地。目前，国内规模化应用的新能源产业包括太阳能、风能、核能、储能等，这些细分领域具有不同的集聚特征。

1、新能源汽车销量领先的主要原因是新能源乘用车销量强势增长，尤其是插电混动车型销量超预期。2019年Q1，新能源汽车销量242万辆，同比+95%；其中新能源乘用车销量223万辆，同比+99%。

2、价格：价格是需求和供给最直接的因素，价格上涨可能会降低需求、增加供给，而价格下跌可能会提高需求、减少供给。收入：当购买力增强时，需求量可能会增加，反之则可能会下降。

3、影响新能源汽车发展的因素我觉得有以下几点：电池技术限制：目前的电池技术仍有限制，例如能量密度、充电速度、寿命等问题，这些都限制了电动汽车的续航里程和性能表现。

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