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宝马五系新能源动力电池拆解***大全

接下来为大家讲解宝马五系新能源动力电池拆解***，以及宝马五系新能源动力电池拆解***大全涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

本期蓉邦车市试驾，为大家带来插电式混合动力车型——宝马530Le的试驾体验。本次试驾的2020款宝马530Le为里程升级版，纯电续航里程从67公里提升到了95公里。

↑第二代插电混动宝马530Le内饰相比第二代与第一代插电混动宝马530Le的内饰，你能非常容易的找到其中的区别。全新插电混动宝马530Le***用了全液晶仪表盘和悬浮式大屏中控，并且支持CarPlay和CarLife手机互联。

（图片来源网络，侵删）

不过这辆宝马530Le不同，哪怕是纯电续航为0km时，也不会突显插混车型的缺点，这也就是我愿意接受它的原因。而且2020款车型在保持指导价不上涨的前提下，调整了外观细节，升级纯电续航里程和部分配置。

作为最早涉足新能源领域的豪华品牌之一，BMW早在2015年便推出专供国内的5系Le插电混动版车型。随着时间推移，经历迭代后的5系Le迎来再度升级。今年2月份，BMW正式推出530Le里程升级版车型。

不得不说，论起驾控感受，宝马的强，当仁不让。这种强并不冰冷，也不疏离，犹如懂你的人儿，积极回应，舒适无比。车维君提到的这款车正是宝马2020款 530Le 先锋版，官方指导价格569万元。

（图片来源网络，侵删）

不过在价格上，相比普通5系，530Le的优势很大，因为530Le作为一款插电混动新能源车型，是不需要交购置税的，所以售价499万元的530Le比售价469万的5系落地价还便宜了小1万块钱。

1、马达拆卸步骤如下：利用扳手或套筒拆下顶部的风扇控制模块。找到启动马达的外壳螺丝并拆下来。在启动马达上找到碳刷盖，然后拆下来。拆下连接电子线的电缆连接器。用扳手或套筒拆下启动马达。

2、【太平洋汽车网】扣动宝马n52发动机气门升程伺服电机插头卡子。拔下宝马n52发动机气门升程伺服电机插头。使用10#扳手拧下电机固定螺丝。取下电机固定螺丝。晃动着就能拆下这个电机了。

3、这个马达位于手套箱的后部，每次熄火，车子自动把外循环切换到内循环的时候它会动作，年头久了坏了就会啪嗒啪嗒。

4、拆卸步骤如下：打开宝马x5副驾驶仓前的手套箱。打开手套箱后将其拆卸下来，因手套箱螺丝固定，因此用力扳其两边，就能拆卸下来。打开手套箱后就能看见鼓风机就在下面。

1、首先宝马5系打开蓄电池的地方。这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。

2、宝马5系电池的拆卸和更换方法：首先宝马5系开电池的地方。这时候我们会看到电池上有一个固定条扣着，用8号扳手拧开。关了就摘下来。接下来是最关键的部分。

3、宝马5系蓄电池更换教程位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。

4、首先宝马5系打开蓄电池的地方。这时候会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来。分别拆下正极和负极。接下来把新的蓄电池放上去。

5、具体操作步骤如下：打开车辆引擎盖。拆下蓄电池固定架。把后备电池连接线按照正负极连接到车辆蓄电池极柱上。拆下蓄电池电极。更换车辆蓄电池。取下连接线就完成了更换。

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