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西方人评价新能源汽车发展

文章阐述了关于西方人评价新能源汽车发展，以及新能源汽车国外发展落后的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

这国外在新能源汽车领域上的发展相对国内较慢，主要还是这本身用车环境和基础建设所导致的，毕竟这老牌车企有着相对稳定且完整的供应链体系，研发、组装出一台电车也不是什么难事。

咱们国内的油车跟电车的能源成本对比放在欧洲，没有我们这么大的优势。所以这笔账一算，欧洲老百姓换车的动力就没有这么强。二汽车文化不同第二个方面就是，常说的汽车文化。

（图片来源网络，侵删）

当然了，还有一个重要原因就是，我们的发动机确实做不过德国人和日本人，但电动车的复杂程度降了一个数量级，我们在电池领域又是领先世界的，所以可以利用电动车实现汽车领域的“弯道超车”。

大力发展新能源汽车，减少燃油车的产销，有利于我国的能源消费结构从高度依赖石油向以电力消费为主转变，有利于解决我国因缺油带来的各种问题。同时新能源车的发展是顺应能源结构改革的必然结果，优化资源分配，减轻传统能源负担。

以此作为依据，那么不仅是今年的新车质量在下滑，而是近年来的新车整体质量正在呈现高速下滑的趋势。说如今买的新车，是37年来质量最差的一批，好像不算冤枉。

（图片来源网络，侵删）

加利福尼亚州是世界第六大经济体，有4000万居民，是美国最大的新能源汽车市场。

因为新能源车用的是电动机，不怠速不怕拥堵。这比燃油车市场堵车油耗强多了。它还可以节省能源和金钱。随着时间的推移，城市里的车会越来越多，拥堵只会越来越严重。这时候新能源汽车的节能省钱就更明显了。

事实上，马斯克这样说只不过是谦虚而已，有人也怀疑马斯克的行为是为了讨好中国市场，中国的新能源汽车发展之路依然有很大的空间。马斯克大家夸赞中国的新能源汽车领域。

他表示马斯克虽然盛赞国内新能源汽车，说目前我们中国的电动汽车在产品上要领先。但是我们在国内的领先并不能表示我们在全球范围内也是领先。如果想要在全球的领域上实现科技领先和商业上保持竞争力还需要继续的推进。

就在不久前结束的特斯拉2023年Q4以及全年的财报电话会议当中，马斯克对中国车企给出了极高的评价，他认为中国的车企非常令人印象深刻，因此它们在中国以外的市场能够看到许多成功。

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